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[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 90,000 ¿ø¡æ 90,000 ¿ø (0%¡é)

WIRED(UK) ¿ÍÀ̾îµå (¿µ±¹ÆÇ)
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[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 132,000 ¿ø¡æ 120,000 ¿ø (9%¡é)

¿ù°£QDT (ÄýÅ×¼¾½º µ§Å» Å×Å©³î·ÎÁö)
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[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 180,000 ¿ø¡æ 180,000 ¿ø (0%¡é)

Aviation Week & Space Technology (USA)
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  °ÝÁÖ°£ (¿¬ 25ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 715,000 ¿ø¡æ 650,000 ¿ø (9%¡é)

Automotive News USA (Print)
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[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 1,100,000 ¿ø¡æ 1,000,000 ¿ø (9%¡é)

Automotive News USA (Online)
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[Online] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 1,100,000 ¿ø¡æ 1,000,000 ¿ø (9%¡é)

Air & Space Forces
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[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 290,400 ¿ø¡æ 264,000 ¿ø (9%¡é)

Airways
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[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 286,000 ¿ø¡æ 260,000 ¿ø (9%¡é)

Flight International
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[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 422,400 ¿ø¡æ 384,000 ¿ø (9%¡é)

Executive Controller
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[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 343,200 ¿ø¡æ 312,000 ¿ø (9%¡é)

Glass Magazine
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[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 228,800 ¿ø¡æ 208,000 ¿ø (9%¡é)

Flying
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[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 369,600 ¿ø¡æ 336,000 ¿ø (9%¡é)

European Coatings Journal
¿µ¾î (µ¶ÀÏ) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 847,000 ¿ø¡æ 770,000 ¿ø (9%¡é)

Elevator World (USA) (Print)
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 567,600 ¿ø¡æ 516,000 ¿ø (9%¡é)

Cross Country
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[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 264,000 ¿ø¡æ 240,000 ¿ø (9%¡é)

Inter face («¤«ó«¿ー«Õ«§ー«¹) ÀÎÅÍÆäÀÌ
ÀϺ»¾î (ÀϺ») |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 300,960 ¿ø¡æ 273,600 ¿ø (9%¡é)

MIT Technology Review (Online)
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[Online] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 396,000 ¿ø¡æ 360,000 ¿ø (9%¡é)

·¹ÀÌÀú±â¼ú
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[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 48,000 ¿ø¡æ 48,000 ¿ø (0%¡é)

¿ù°£ PT (ÇÁ¸°Æà Ʈ·»µå)
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[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 108,000 ¿ø¡æ 108,000 ¿ø (0%¡é)

Software Design (¼ÒÇÁÆ®¿þ¾î µðÀÚÀÎ)
ÀϺ»¾î (ÀϺ») |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 326,040 ¿ø¡æ 296,400 ¿ø (9%¡é)

T3
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[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 299,000 ¿ø¡æ 299,000 ¿ø (0%¡é)

WHAT HI FI SOUND & VISION
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[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 314,600 ¿ø¡æ 286,000 ¿ø (9%¡é)

CG car graphic
ÀϺ»¾î (ÀϺ») |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 299,040 ¿ø¡æ 299,040 ¿ø (0%¡é)

¹°·ù¸Å°ÅÁø
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[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 72,000 ¿ø¡æ 72,000 ¿ø (0%¡é)

£Í£ÊÙíàʪÈ実験 (MJ¹«¼±°ú½ÇÇè)
ÀϺ»¾î (ÀϺ») |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 300,000 ¿ø¡æ 273,840 ¿ø (9%¡é)

½ÃÅ¥¿£ SecuN (±¸ CCTVÀú³Î)
ÇÑ±Û (Çѱ¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 180,000 ¿ø¡æ 150,000 ¿ø (17%¡é)

i-CONNECTED (±¸ ±ÝÇü±â¼ú, Àü±â¿¡³ÊÁö±â¼ú,¸Ó½Å¾ØÅø)
ÇÑ±Û (Çѱ¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 300,000 ¿ø¡æ 250,000 ¿ø (17%¡é)

±Í³óÅë¹®
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[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 48,000 ¿ø¡æ 48,000 ¿ø (0%¡é)

½º¸¶Æ® ÆÑÅ丮 Smart Factory(±¸- FA Àú³Î FA Journal
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[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 120,000 ¿ø¡æ 120,000 ¿ø (0%¡é)

¼Ö¶ó Åõµ¥ÀÌ Solar Today
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[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 120,000 ¿ø¡æ 120,000 ¿ø (0%¡é)

ÄýÅ×¼¾½º (Çѱ¹ÆÇ) Quint essence
ÇÑ±Û (Çѱ¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 240,000 ¿ø¡æ 180,000 ¿ø (25%¡é)

±Ý¼Ó&¿ëÁ¢Àú³Î
ÇÑ±Û (Çѱ¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 120,000 ¿ø¡æ 100,000 ¿ø (17%¡é)

GP racing (±¸ F1 RACING)
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[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 277,200 ¿ø¡æ 252,000 ¿ø (9%¡é)

STEREOPHILE
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 252,000 ¿ø¡æ 252,000 ¿ø (0%¡é)

POPULAR MECHANICS
¿µ¾î (¹Ì±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 6ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 108,000 ¿ø¡æ 108,000 ¿ø (0%¡é)

MAXIMUM PC
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[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 351,000 ¿ø¡æ 351,000 ¿ø (0%¡é)

COMBAT AIRCRAFT
¿µ¾î (¿µ±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 277,200 ¿ø¡æ 252,000 ¿ø (9%¡é)

CLASSIC & SPORTS CAR
¿µ¾î (¿µ±¹) |  ¿ù°£ (¿¬ 12ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 356,400 ¿ø¡æ 324,000 ¿ø (9%¡é)

ìíÌ諳«ó«Ô«åー«¿(ÀÏ°æÄÄÇ»ÅÍ Nikkei Computer)
ÀϺ»¾î (ÀϺ») |  °ÝÁÖ°£ (¿¬ 26ȸ)  |

[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 520,000 ¿ø¡æ 520,000 ¿ø (0%¡é)

¹è°ü±â¼ú
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[Paper] Á¤±â±¸µ¶°¡ [12°³¿ù]
 156,000 ¿ø¡æ 120,000 ¿ø (23%¡é)